La Metroferrovia di Messina è ai minimi termini. Lo certificano i numeri: dalle 28 corse giornaliere sulla linea Giampilieri-Stazione centrale si è passati a 14, con una media di 30 passeggeri per singolo tragitto. Peggio non si può e allora si cerca, finalmente, di invertire il trend con il tanto discusso biglietto integrato.
Approvato un ordine del giorno presentato dal deputato Franco De Domenico, che potrebbe sbloccare l'introduzione del ticket unico. La soluzione individuata coincide con il «rispetto del contratto di servizio, considerato che il settore della mobilità rappresenta uno degli ambiti di maggiore importanza sul tema della vivibilità e della sostenibilità ambientale dei contesti urbani».
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