Ecco quali sono le questioni cruciali sul tappeto, tra le obiezioni dell’Autorità anticorruzione e la replica del ministero dei Trasporti. Sarà davvero un “regalo” ai privati? Ma se si fosse scelta un’altra strada, lo Stato non avrebbe corso molti più rischi? E questa è o non è un’opera considerata prioritaria dall’Italia e dall’Europa?